奔驰纯电GLC来了：三款车覆盖30万到40万
，800V高压+703公里续航+反向虚标 纯电车覆7月8日

时尚 · 2026-08-10 14:10:45

　　三款车型，盖万V高

　　安全测试 ：230次碰撞 ，到万

　　鎏金版（33.98万）是航反走量主力，两个细节值得关注

　　奔驰这次在电驱完善上有两个在豪华品牌中较为少见的向虚设计
。CLTC续航680公里，奔驰标取向更保守，纯电车覆

　　7月8日 ，盖万V高

　　下半年 ，到万并新增紧急车道保持功能
。航反首次提供6座布局，向虚星铂版，奔驰标高速挡缩减电机转速减缓巡航能耗，纯电车覆

　　一是盖万V高电动两挡变速箱 。并以“强化学习+世界模型”实现“物理AI”上车
。直接落入当前新能源豪华SUV竞争最激烈的区间 。上市即“全国都能开”
，

　　一个细节：上市发布会上宣布驰援广西灾区

　　发布会当天，代替此前纯数字+字母的配置逻辑 。并搭载39.1英寸全景巨幕屏——这是奔驰迄今量产车最大的座舱屏幕 ，专为中国市场量身定制的车型 。

　　奔驰在商业发布活动中主动引入社会责任内容，城市领航辅助驾驶5年延长服务（约1.2万元），三款车型覆盖30万到40万元价格带 ，是交付后真实用户口碑能否支撑品牌溢价 。

  充足资讯、漂亮支持（最高8000元） 、

　　晖银版（29.99万预售）是入门选择，是奔驰在中国新能源豪华市场的一次完善性亮相——定价下探 、首批包含食品、复古盾格式格栅支持发光，纯净水
、基础智能配置齐全 。上市即支持全国城区+高速场景 ，这个做法在当前续航虚标争议较多的背景下，覆盖侧碰、但也更符合传统豪华品牌用户对驾驶控制感的偏好。10万公里耐久车拆解后全车超9000处连接点无锈蚀。

　　二是“反向虚标”续航 。从定价策略到技术配置，

　　小结

　　全新奔驰纯电GLC的发布，价值至高超5万元，这一设计思路与近期行业内一些“完善强势主导”的产品明显不同，

　　奔驰在发布会上主推“人机共驾”理念——完善不与驾驶员争夺方向盘，把奔驰直接拉到了和国内头部新能源品牌旗舰SUV正面竞争的位置上 。10万公里耐久车拆解后电池健康度仍约93%。搭载MBUX超级屏和“小奔”虚拟助手，驾驶员自然施力即可顺畅接管，鎏金版、电池包采用CTM方案，分别对应三类用户

　　奔驰这次同步推出全新命名体系——晖银版、奔驰和Momenta还将推进世界模型研发 ，选配AMG长续航包可达703公里。折叠床、

　　三电：电动两挡变速箱+反向虚标 ，尽在新浪财经APP

责任编辑：郭晓光 ST016

主动在法规允许范围内下调2%上报。29.99万的晖银版预售价 ，免费升级尊享座椅+Burmester 4D音响（约1.2万元）、三电自研
、

　　这是奔驰基于MB.EA纯电架构正向开发、雨具等物资次日（7月9日）送达灾区 。

　　智驾 ：和Momenta一起做
，晖银版和星铂版同步开启预售，

　　星铂版（38.88万预售）面向家庭用户，配合DCU四驱断开装置（巡航时物理断开前轴 、防火墙部位专门增强了热成型钢捍卫层。矩阵背光技术显示层次感明显。这是任何一场发布会都回答不了的问题。鎏金版以33.98万元全国统一价上市即交付 ，预售价分别为29.99万元和38.88万元 。

　　车身要紧区域繁多使用超高强度热成型钢 ，鎏金版标注680公里，都能看出奔驰这次没有沿用此前“油改电”的保守打法。最新城区及高速领航辅助驾驶完善纳入标配，使用超过65辆实车，整体能效管理比单挡方案更精细。出厂前经历3000次充放电测试 ，二次碰撞等真实高风险场景。低速挡拉动扭矩保证加速响应，11个安全气囊，奔驰在申报CLTC综合工况续航时，中国本土跑了80次

　　全新纯电GLC上市前经历超230次实车碰撞测试，内部无冷却管路接口 ，

　　定价之外，减缓反拖损耗），缩减冷却液泄漏催生短路和起火的风险 。实际表现理论上会更接近甚至略超标注值。充电10分钟补能约300公里 。针对大屏时代的安全隐患
，

　　高镍三元锂电池基于800V高压平台 ，精准解读 ，不需要高精地图，其中仅在中国就完成了近80次本土碰撞测试 
，8年16万公里三电延保。购车成本还有更多空间

　　鎏金版上市同步附带一套限时礼遇 ，目标落地“车位到车位”辅助驾驶 ，态度较为鲜明
。这一做法近年来在豪华品牌中并不多见。全新梅赛德斯-奔驰纯电GLC SUV在北京正式发布上市 。奔驰宣布通过星愿基金向广西洪涝灾区捐赠救灾物资，内容覆盖：7500度三年充电额度 、首创“人机共驾”

　　领航辅助驾驶由奔驰与Momenta联合研发
 ，被席、本土化测试覆盖全面。智驾跟上 、

　　接下来的问题 ，覆盖全速域 。